Hochgeschwindigkeits-Lagermaschine CLY-2000/1+4 Kern

5Verpackung und Versand:

die Maschine wird als einzelne Einheit versandt, wobei ihre Teile und Komponenten sicher verpackt und in einer Karton- oder Holzkiste zusammengebunden sind.Das Produkt wird dann auf eine Palette gelegt., mit Schutzmaterialien eingewickelt und für den Versand fest angeschnallt.

Um eine sichere Lieferung zu gewährleisten, wird das gesamte Paket mit Schrumpffolie, Blasenfolie und/oder Schaum gesichert.um alle Lücken im Verpackungsinterieur zu füllen.

Wir bieten auch maßgeschneiderte Verpackungs- und Versanddienste an, z. B. eine Doppelboxing-Option. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.

Vorteil:

• die hintere Stütze des Auszahlungsrahmens des Hauptwindenkäfigs ist von viereckiger Struktur, mit Stahlplatten geschweißt und zur Verringerung der mechanischen Belastung gehärtet,die Tragfestigkeit erhöhen und Verformungen und Risse im Laufe der Zeit vermeiden.
• Die Hauptwelle verwendet einen dicken, nahtlosen Stahlrohr mit großem Durchmesser, und die gesamte Welle hat keine Verbindung, was den Lageranforderungen vollständig entspricht, die Konzentrizität verbessert und die Ausfallrate reduziert.
• Die Verbindung zwischen dem Abzugsrahmen und dem Stützrahmen erfolgt durch eine Steckerstruktur, die für den Transport, den Abbau und die Wartung bequemer ist.
• die vordere Stütze verwendet große Lager und eliminiert die altmodische Schlepperstruktur, wodurch die Laufgeschwindigkeit effektiv verbessert wird, wartungsfrei,Null Ausfallrate und erhöht die Lagerfestigkeit.
• Der Auszahlungsrahmen verwendet Stahlplatten-Butt-Schweißen, berechnet die vernünftigste Modellierungsstruktur entsprechend der Belastungssituation,kombiniert perfektes Härten und Gesamtverarbeitung und Herstellungsprozess, die Genauigkeit gewährleistet, die Ausfallrate senkt, die Haltbarkeit erhöht und für den Hochgeschwindigkeitsbetrieb geeignet ist.
• die verstärkte, unabhängige, supergroße Bremsscheibe ist mit einem leistungsstarken Bremsklemm ausgestattet, der fest mit dem Hauptmotor verbunden ist, mit einem großen Aktionsdurchmesser und einer guten Bremswirkung.
• Die Maschine unterstützt den Schlepper nicht, so dass keine Wartung und kein Lärm entstehen, und der Widerspruch zwischen Schmierung und Bremsen des Schleppers wird ebenfalls gelöst.
• Mit der Verbesserung der Gesamtstruktur wurden auch einige Details optimiert, um das Kabel reibungsloser, weniger biegsam und komfortabler zu bedienen.
• Der gesamte Panzerhaupthaupen des Rahmentyps wird nach dem Härten als Ganzes verarbeitet und durch dynamisches Gleichgewicht verarbeitet.Der Panzerhaupthaupen ist mit einer automatischen Spannungsregelung ausgestattet., so daß die Spannung vom vollen Tray zum flachen Tray gleichmäßig ist und keine manuelle Einstellung erforderlich ist.
• Die pneumatische Zugkraft wird verwendet, um das Kabel nicht zu biegen, leicht zu führen, einfach zu bedienen und intuitiv und verstellbar zu drücken.