Hochstandard-Rigid Stranding-Maschine für große Querschnitts-Leistungskabel 8+12+24

Hochstandard-Rigid Stranding-Maschine für das Stranded und Wrapping großer Querschnitts-Leistungskabel

1Anwendungsbereich:Diese Maschine wird hauptsächlich zur Herstellung von ACSR-Draht, AAC-Draht und Aluminiumlegierungsdraht mit großem Querschnitt und großer Länge verwendet. Sie kann auch für das Pressen von Kupferrunden und Aluminium-Sektorleitern verwendet werden.

2. Übersicht über die Ausrüstungskomposition

Die gesamte Maschine wird von getrennten Motoren angetrieben, wobei jeder Abschnitt des Käfigs und der Kapstan von einem unabhängigen Motor angetrieben wird.Die Steuerung der gesamten Maschine nimmt Siemens S7-200 Serie PLC zur Sicherstellung der Synchronisierung GenauigkeitIn der tatsächlichen Produktion the operator can set the process parameters such as the pitch of each section of the stranding cage and the speed of the production line on the touch screen according to the cable specifications to be produced, und berechnen automatisch die Geschwindigkeit jedes Getriebebauteils und steuern die Rückzahlungsspannung durch PLC beim Anfahren.

Die PLC der Siemens S7-200-Serie und der kollektive PROFINET-Feldbus werden zur einheitlichen Steuerung des gesamten Maschinenbetriebs zur Koordinierung des Arbeitszustands verwendet.Betrieb und Drehzahlregelung aller Teile der gesamten Maschine. Der Touchscreen übernimmt Siemens Farb-HMI zur Steuerung des Betriebs

3Hauptparameter:

12+18+24-Bobin-Streichkäfig:

5.2.1- Spezifikation der Auszahlungsschraube im Käfig: 500 PND

5.2.2. Anwendbarer Schraubendurchmesser: Ø500 mm

5.2.3. Anwendbare Schraubbreite: 375 mm

5.2.4. Broken Wire Stop-Maschinen-System: vollautomatischer Vektorimpuls-Typ

5.2.5- Lade- und Entlademethode: zentralisierte seitliche, seitliche automatische

5.2.6Härte der Spannnadel: ≥ HRC50

5.2.7. Abzahlungsspannung: konstante pneumatische Spannung+mechanische Spannung

5.2.8. Stranding-Käfig-Antriebsform: direkt angeschlossener unabhängiger Motorantrieb

5.2.9. Bereich der Käfighöhe: unendlich einstellbar

5.2.10- Stranging Cage Struktur: integriertes Schweißen

5.2.11Schmiermethode für den Käfigreduktor: Ölpumpen-Sprühschmierung

5.2.12- Strand Pitch:

12 Schwingungen: 37-666 mm
20 Spulen: 41-738 mm
24 Schwingungen: 48-860 mm

5.2.13. Höchste Drehgeschwindigkeit des Strandkäfigs:

12 Schwingungen: 206 r/min
20 Schwingungen: 182 r/min
24 Schwingungen: 160 R/min

5.2.14 Motorleistung jedes Käfigs

12 Schwingungen: 55 kW (AC)
20 Schwingungen: 55 kW (AC)
24 Schwingungen: 55 kW (AC)

5.2.15Konstruktionsprinzip: Jeder Strandkäfig wird von einem eigenen Motor angetrieben und betrieben.Der Motor und der Stranding-Käfig-Reduktionskasten sind durch eine Kupplung verbunden, um den Scharnierkäfig direkt zum Betrieb zu bringenDiese Antriebssysteme eliminieren die Übertragung von Energie durch Zahnriemen und reduzieren die Wartungsverbindungen.Rückwärtsdrehung, Neutralgetriebe, Start, Stopp, Notstopp und andere Betriebseinstellungen des Strandingkäfigs werden alle durch das elektrische System gesteuert

5.2.16Strukturelle Form: Jeder Abschnitt des Stranding-Kaffes ist eine integrierte 4-teilige Struktur.Der Stranding Käfig wird auf dem Getriebe und der vorderen Unterstützung durch zwei Sätze von doppelten Reihe selbst ausgerichteten Rollenlagern unterstützt, die die Tragfähigkeit der axialen Bewegung des Käfigs gewährleistet.

5.2.17Herstellungsprozess: Die vorderen und hinteren Stützrahmen des gesamten Stranding-Kaffes werden durch doppelte Stützpunkte mit nahtlosem Stahlrohr in der Mitte gestützt.Der Rahmenkörper wird hauptsächlich durch hochfester Schweißen der Stahlplattenanschlussoberfläche nach Verarbeitung hergestellt, und der geschweißte Gesamtrahmen wird in dem Glühöfen einer Hochtemperaturglühung unterzogen, um die Alterung der durch das Schweißen von Stahlplatten erzeugten Verformungen und Spannungen zu beschleunigen.Nach 72 Stunden kühlt es natürlich auf die natürliche Temperatur ab und erhöht so die mechanische Festigkeit des gesamten Rahmens.,Alle Löcher werden gebohrt, gefrästet und dann auf einer schweren horizontalen Drehmaschine im Portaleinsatzzentrum mit Präzision gedreht.Die Scharnierbasisplatte ist mit rechteckigen Rohren geschweißt, was die Stabilität des Scharniers im Vergleich zu gewöhnlichen Kanal-Stahl-Basisplatten effektiv erhöht und für eine Hochgeschwindigkeitsdrehung des Scharniers geeigneter ist.Das dynamische Gleichgewichtsversuch nach Montage des Scharniers erfüllt die Anforderungen an einen schnellen und stabilen Betrieb.

5.2.18. Überwachung von Drahtbruch: Das vollautomatische Drahtbrucherkennungssystem DXJ wird verwendet, und der elektrische Schalter ist präzise und zuverlässig.Es kann in einer rechtzeitigen Weise stoppen und bremsen, wenn der Draht gebrochen oder aufgebraucht, und kann die Mensch-Maschine-Betriebsschnittstelle aktivieren.

5.2.19Nach der zentralisierten Ladewelle wird die pneumatische Spitznadel zum Klemmen eingesetzt.Und der Sperrstatus wird vom elektrischen Detektor überwacht, und der Host kann nicht in einem freigeschalteten Zustand gestartet werden.

5.2.20. Spannungsform für die Ablösung im Käfig: Die Ablösung im Käfig setzt zwei Spannungsvorrichtungen von pneumatischer Konstantenspannung und mechanischer Reibungsspannung ein.Das Arbeitsprinzip der konstanten pneumatischen Spannung: Von voller Schraube bis leer wird die konstante Spannungsleistung durch PLC gesteuert und die Spannung des Drahtes ist gleichmäßig und stabil.mit einer Spannung von mehr als 50 W, kann es die Spannung jeder Scheibe fein abstimmen und als Ersatzspannungs-Ausgangsreserve dienen.

5.2.21Bremsform: Die Haupthallebremse setzt auf eine schichtförmige flache Luftbremse zur Verringerung der Wirkung der Notbremsinnertie auf die Getriebeelemente.mit einer Leistung von mehr als 1000 W und einer Leistung von mehr als 1000 W, die variable Frequenzmotorsteuerung, Bremswiderstand, Luftdruck proportionales Ventil usw. gemeinsam den langsamen Stopp, schnellen Stopp, Notstand und andere Operationen der gesamten Maschine abschließen.

5.2.22. Vorformgerät: Jeder Abschnitt des Gastgebers ist mit einer einzelnen Vorformgerät an der Vorderseite ausgestattet.Die Vorformvorrichtung ist mit einem Sicherheitsschutzdeckel aus Blech ausgerichtet.Der Schutzhülle ist ein mechanisches Sperrgerät ausgestattet, das sich durch Schieben und Ziehen öffnen lässt.

5.2.23. Stranding Käfig Pass Drahtform: Nachdem der Draht im Inneren des Käfigs freigegeben wird, geht es durch die interne Führer-Rollergruppe, Drahtloch, Vorformgerät,und Verteilerplatte des Drehkörpers, um schließlich ein Kabel zu bilden. Die Drahtdurchläuferlöcher und die Trennplatte werden mit Legierungsdrahtdurchläuferformen eingebettet und die inneren Löcher der Drahtdurchläuferformen poliert.

5.2.24- Sicherheitsschutz: Der Käfig ist mit einem einseitigen Seitenwandschutznetz ausgestattet, das die gesamte Käfigposition der Maschine am Anfang und am Ende der Bedienseite abdeckt.Das Schutznetz wird mit perforierten Platten oder mit Säulen gestützten Netzen mit hoher Dichte installiert., und jeder Abschnitt des Scharnierkäfigs ist mit einer Türöffnung ausgestattet, insgesamt drei Türen. Alle drei Türen des Sicherheitsnetzes sind mit Schall- und Lichtwarnlichtern ausgestattet.Es gibt einen Schall- und Licht-AlarmDas Host-Steuerungssystem kann zwischen zwei Zuständen wählen: A Türöffnung Alarm Anruf, Gerät normalen Betrieb, B Türöffnung Alarm Anruf und allgemeine Bremsung

5.2.25Jeder Abschnitt des Käfigs ist mit einem unabhängigen Luftspeicher ausgestattet, um die Gasversorgung zu gewährleisten.eine einmalige Bremsluftversorgung für unerwartete Stromausfälle und andere Situationen.

5.2.26Die vordere Betriebsposition eines jeden Teils des Käfigs ist mit Bedienknopfen wie Notstopp, Jogging, Auswahl der Trennsteuerung, Positionierung,und Auf/Ab-Panel für eine einfache Bedienung.

5.2.27Die gesamte Maschine wird durch einen farbigen Touchscreen mit Mensch-Maschine-Schnittstelle gesteuert und durch eine programmierbare Steuerung PLC koordiniert und gesteuert.