Die starre Kupferdraht-Panzerungsmaschine ist eine Hochleistungsanlage, die dazu dient, eine schützende Kupfer- (oder Kupferlegierungs-) Schicht auf Kabel aufzubringen

Rigid Type Kupferdraht-Armierungsmaschine ist eine Hochleistungsanlage, die entwickelt wurde, um eine schützende Kupfer- (oder Kupferlegierungs-) Schicht auf Kabel aufzubringen

Arbeitsprinzip & Hauptmerkmale

Starrer Verlegungsrahmen: Mehrere Spulen sind auf einem robusten, nicht rückdrehenden Rahmen montiert. Der gesamte Käfig dreht sich, um Kupferdrähte auf den Kabelkern zu verdrillen und so eine dichte, runde Armierungsschicht zu bilden.

Kupferdraht-Armierung: Die Maschine verwendet Kupferdrähte (typischerweise 1,5–5 mm Ø) als Armierung. Sie ist sowohl für runde als auch für sektorförmige Leiter geeignet und kann mit anderen starren Verlegungsabschnitten (z. B. 6+12+18+24) für komplexe Kabelkerne kombiniert werden.

Hohe Geschwindigkeit & Produktivität: Moderne Modelle verfügen über hohe Käfiggeschwindigkeiten (bis zu 230 U/min) und Linienlaufgeschwindigkeiten (55–70 m/min), was einen hohen Durchsatz für Kabel mittlerer und großer Querschnitte gewährleistet.

Präzise Zugregelung: Jede Spule verfügt über ein unabhängiges Zugsystem (Magnetbremsen, Hysterese oder Tanzarme), das von einer SPS gesteuert wird. Dies gewährleistet eine gleichmäßige Schlaglänge und verhindert Ovalität des Leiters oder Oberflächenfehler.

Integrierte Linienkomponenten: Eine komplette Linie umfasst eine zentrale Abwickelvorrichtung, den starren Armierungskäfig, eine Schließdüse, eine Doppel-Seilwinde, einen Meterzähler und eine spulenförmige Aufwickelvorrichtung mit Verfahrweg

36+36/500 Spulen Verlegungsrahmen:

4.2.1. Max. Geschwindigkeit des Verlegungsrahmens: 85 U/min

4.2.2. Abwickelspule im Käfig: PND500

4.2.3. Max. Linear-Geschwindigkeit: 30,0 m/min

4.2.4. Steigungsbereich: 200–2000 mm (stufenlos verstellbar)

4.2.5. Leistung des Käfigmotors: 75 KW (AC) × 2 Einheiten

4.2.6. Antriebsform des Käfigs: unabhängiger Motorantrieb

4.2.7. Rückdrehstruktur: Planetengetriebe-Rückdrehung

4.2.8. Zugform: mechanische Reibung

4.2.9. Härte des Drahtklemmstifts: HRC60

4.2.10. Schmierverfahren des Käfiguntersetzers: Ölpumpensprühschmierung

4.2.11. Jeder Verlegungsrahmen wird von einem eigenen separaten Motor angetrieben, und die Einstellungen für Vorwärts-, Rückwärts-, Neutral-, Start-, Stopp-, Not-Stopp- und andere Betriebsarten des Verlegungsrahmens werden alle von der elektrischen Anlage gesteuert.

4.2.12. Der zweite Abschnitt der Hauptwelle des 36-B-Verlegungsrahmens ist mit 36 Synchronrohren ausgestattet,

4.2.13 Vor dem Verlegungsrahmen ist eine 72-köpfige Stahl-Draht-Vorverformungsvorrichtung angebracht

4.2.14. Erreicht 100% mechanische Rückdrehung

4.2.15. Ein Riemen-mechanisches Reibungssystem wird zur Erzeugung der Abzugszugkraft verwendet, und die Zugkraft kann manuell eingestellt werden.

4.2.16. Bremsform: Die Hauptbremse des Verlegungsrahmens ist eine flache Luftbremse

4.2.17 Arbeitsprinzip der gesamten Maschinenbremse: Koordiniert durch die speicherprogrammierbare Steuerung SPS: Der Frequenzumrichter, der Bremswiderstand, die Luftbremse usw. vervollständigen gemeinsam die Langsamstopp-, Schnellstopp-, Not-Stopp- und andere Betriebsarten der gesamten Maschine.

4.2.17. Die gesamte Maschine wird über den Farbtouchscreen der Mensch-Maschine-Schnittstelle bedient, und die speicherprogrammierbare Steuerung SPS koordiniert und verwaltet sie einheitlich.

4.2.18 Automatische Spulenlade- und -entladevorrichtung:

Anwendbare Spule: PND500 mm
Automatischer Typ an der Seitenunterseite der hydraulischen Antriebe,
Anzahl der Spulenladestationen: 3 Spulen
3+3 Spulen/Verlegungsrahmen